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一臺售價百萬的自主豪華車，單月銷量超過1500臺，放在幾年前根本不敢想象！不過，仰望U8做到了，在首個完整交付月就達成了國產高端車的里程碑時刻，也讓其它對手無比艷羨。

尤其是仰望U8的品牌溢價站上了新高度，對于仰望汽車來說，未來會更有信心推出更多百萬級豪華車。說時遲那時快，1月10日，仰望汽車突然發布了品牌第三款車型仰望U7的預告圖，并且從官宣海報可以看到，新車定位百萬級新能源旗艦轎車。究竟誰又要“慌”了？

如果說2023年收官之作是小米SU7，那么2024年拉開了競爭大幕的就是仰望U7。一款款重磅新車持續推出，看來新能源汽車又要熱鬧了！

先來看看官方的劇透。不得不說，仰望U7與此前亮相的仰望U9有些相似，特別是兩款車都采用了“時空之門”設計語言，并且前臉燈組整體形成對稱的C字型，甚至燈組內部的條狀紋理也保持了一致。另外，定位百萬級純電性能超跑的仰望U9特別強調的低趴感，也出現在仰望U7身上。

官圖還曝光了仰望U7的側面和尾部設計，基本沒有神秘感了。可以看到，新車采用了隱藏式門把手、精致的輪圈造型、大溜背設計，線條的刻畫較為有力。尾部則是貫穿式尾燈搭配有層次感的下包圍，整體來看設計語言較為簡潔。此外車身可見激光雷達，預計將會有高階智能駕駛上車。

雖然從造型設計層面來看，仰望U7、仰望U9都遭遇了較為極端化的評價，不少網友表示“設計欣賞不來”，但仰望汽車目前已公開的三款車型都堅持采用相似的設計，說明仰望汽車還是挺自信的。更何況有比亞迪的新能源技術為靠山，有跨入“熱銷”行列的仰望U8背書，仰望汽車或許志不在設計。

仰望U7殺氣騰騰，競爭保時捷、蔚來？

毫無預警發布仰望U7，仰望汽車其實是有備而來，直指百萬級豪華新能源轎車市場。

目前仰望U7同步公布的信息還有動力性能方面，包括擁有超千匹馬力，顛覆轎車性能極限。參考仰望U8和仰望U9兩款車型的動力配置，轱轆哥猜測仰望U7很有機會采用2.0T+四獨立電機組成的插電式混合動力系統。如果搭載大容量的電池包，其綜合續航里程將會超過1000公里。

比亞迪還透露，仰望U7將會搭載易四方技術。而易四方技術在仰望U8身上已經發揮得淋漓盡致，相比傳統的燃油汽車動力系統，“易四方”響應更快、通過感知力更強的電驅系統，以毫秒級的速度獨立調整車輛四輪輪端動態，還能提供極致的性能與極致的體驗。

作為國內新能源汽車的領導者，比亞迪的技術儲備不止于此。2023年，比亞迪旗下多款車型搭載了最新研發的云輦系統，包括云輦-C智能阻尼車身控制系統、云輦-A智能空氣車身控制系統、云輦-P智能液壓車身控制系統、云輦-X 全主動式車身控制系統。轱轆哥預計，仰望U7大概率也會搭載云輦系統，屆時新車在駕駛、性能等方面會具有更大的優勢，不過官方暫時未透露具體的信息。

而根據已上市和已亮相的新能源轎車分析，在百萬元價位，仰望U7的直接競爭對手有保時捷Taycan。作為保時捷首款純電車型，保時捷Taycan的售價區間為89.8-183.8萬元，橫跨較大幅度的售價和不同動力、續航里程的配置，為消費者提供了較為豐富的產品選擇。可惜的是，保時捷Taycan在2023年遭遇了銷量滑鐵盧，單月銷量最低不過百輛，否則兩款車型的勝負對決預計會很有看點。

另外剛剛亮相的蔚來ET9公布了預售價為80萬元，新車匯聚了蔚來最新研發的首款自研高性能智能駕駛芯片、46105大圓柱電池、自研全域900V高壓架構、天行智能底盤系統等尖端技術，實力也不可小覷。雖然蔚來ET9瞄向的是豪華行政轎車市場，但定價層面與仰望U7或會有部分重疊。

曾經自主品牌不敢觸碰的價格天花板，如今被一一打破。比亞迪、廣汽埃安、極氪等，都在2023年推出了百萬級新能源汽車，試圖搶奪傳統豪華品牌的蛋糕。盡管百萬級豪車注定是小眾的，但這場自主豪華車與跨國巨頭的對決還挺精彩的。你認為呢？