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廣州金融城站
預計2024年的年中開始運營。
無論是公交線路、地鐵站,
還是廣佛城軌,
金融城廣場項目在廣州城區,
尤其是天河區東部
都起到交通核心的作用。
金融城站綜合交通樞紐位于天河區核心地段廣州國際金融城內,北起黃埔大道,南臨珠江,西靠科韻路。
金融城站綜合交通樞紐是廣佛城際重要站點,除了廣佛城際金融城站,項目區域內還將集結地鐵5號線科韻路站等交通要素,建成后將為金融城片區大發展構筑堅實的交通引擎和出行保障。
項目建設現場圖
打造輻射全市的綜合交通樞紐
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該項目方案融合進金融城 “方城、曲苑、翠島、玉帶”空間格局,以晶瑩的玉帛造型,詮釋魚與玉的靈動關系,取名“錦鯉饌玉”,傳承嶺南文化精粹。
項目總建筑面積8萬平方米,其中,商業面積2萬平方米,建設內容包括交通核心及換乘通道、城際站交通空間、公交場站、商業用房、商業配套停車場、值機大廳、公共停車場、冷站、鋼結構網蓋、三條連接接通道等。
項目效果圖
項目效果圖
據介紹,項目負五、負六層是廣佛環線城軌東環線在建的金融城站,城軌建成后將貫穿廣州和佛山的重要交通樞紐,預計日均人流可達15萬以上。
廣州國際金融城航拍圖
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廣州國際金融城是天河中央商務區的一部分,作為國際化綜合金融中心,數字經濟融合創新引領區和珠江濱水活力典范區,由4個區域組成,分別是西區、北區、起步區和東區。
目前,金融城起步區部分載體已經進入了招商階段。按照規劃,整個起步區將有超20萬個就業崗位,背后蘊含了龐大租賃市場以及消費人流。
金融城起步區將打造數字金融總部核心區:
平安財富大廈項目完成竣工驗收備案;
匯金中心、廣州金控總部大樓等11個項目主體結構封頂……一個個重大項目正在起步區落地;
綠地中心、保利金融大都匯和匯金金融中心等3個項目共4棟樓宇已投入使用;
相關配套也越來越完善,起步區11條市政道路正全力加快建設,力爭臨江大道2023年7月1日前通車,花城大道、灣融路及其余起步區內市政道路年底前全面完工通車。
圖/南方都市報
目前,廣州國際金融城已集聚包括“一行三局”(人民銀行、銀監局、證監局、保監局)在內的金融監管機構、廣發銀行等國內外金融機構。同時,廣州國際控股集團在內的總部企業等60多家金融巨頭已確認進駐,金融服務體系已日趨完善。
此外,
廣州國際金融城聯同珠江新城、琶洲
構筑廣州中央商務區的“黃金三角”,
是未來廣州最具活力的經濟引擎。
廣州國際金融城與
珠江新城、琶洲國際會展中心
采取功能發展互補、交通強化互動,
共同形成功能復合、能級強化的
廣州市域強驅動中心,
進一步提升廣州國際金融城的輻射能力。
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