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近日，中國氣象局正式批復(fù)同意成都開展低空氣象服務(wù)保障工作，成都成為全國首個(gè)氣象賦能低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展試點(diǎn)城市。

今年6月20日，成都成功完成城市低空短途載人出行驗(yàn)證飛行；6月28日成都至貴陽跨省低空物流運(yùn)輸完成首航，多場(chǎng)景飛行活動(dòng)呼之欲出；今年以來，彭州基地還開通了“快遞航線”42條，身處深山也能享受“云端外賣”；7月6日，一場(chǎng)名為“云端創(chuàng)享·城市飛行”的活動(dòng)在成都科創(chuàng)生態(tài)島舉行，無人機(jī)配送咖啡等低空消費(fèi)場(chǎng)景賺足眼球。

市口岸物流辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，氣象條件是影響低空飛行安全的重要因素，氣象監(jiān)測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施和低空飛行氣象服務(wù)為低空空域協(xié)同管理與服務(wù)保障提供了有力的支撐。

成都市氣象臺(tái)臺(tái)長張駒說：成都市氣候條件總體有利于開展低空飛行和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。但垂直氣候差異顯著也為低空經(jīng)濟(jì)飛行應(yīng)用場(chǎng)景帶來了挑戰(zhàn)，需要更加精準(zhǔn)的低空垂直氣象探測(cè)和更加精細(xì)化的高頻次、智能化、集約化氣象服務(wù)。

這樣的底氣來自于良好的成都低空經(jīng)濟(jì)氣象服務(wù)基礎(chǔ)條件。成都市初步構(gòu)建立體化綜合氣象觀測(cè)網(wǎng)，建成各類氣象觀測(cè)站771套、天氣雷達(dá)23部，為相關(guān)部門提供衛(wèi)星、雷達(dá)、地面觀測(cè)、預(yù)報(bào)預(yù)警等20類氣象數(shù)據(jù)資源。建立了成都區(qū)域高分辨率數(shù)值預(yù)報(bào)模式，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)預(yù)報(bào)時(shí)空分辨率1小時(shí)、1公里。建立了人工智能強(qiáng)對(duì)流天氣短臨預(yù)報(bào)模型，0-2小時(shí)預(yù)報(bào)時(shí)間分辨率達(dá)10分鐘、1公里。